Ach es gab doch diverse Gerüchte… RB wollte Horny wohl loswerden, aber der andere Teamanteilseigner will ihn behalten.
Dazu noch Gerücht, dass Jos Verstappen wohl zu RB gesagt hat „Entweder Horner weg oder Max wechselt nächste Saison!“
Toto und Jos in versch. Interviews am We gesagt wie lange sie schon kennen und schätzen bla bla.
Meinte ja nur, diese Sidestory wird wohl das spannendste sein ;)
so lange perez ausreichend punkte holt, um die konstukteurs-wm zu gewinnen, wird der die saison zu ende fahren. ist doch quatsch, da jetzt unter der saison geld zu verbrennen für nen anderen fahrer. dass sein vertrag nicht verlängert wird, dürfte klar sein
Denke Max hat da sicherlich auch ein Wörtchen mitzureden. Warum sollte er zu Merc wechseln, wenn alle bei RB für ihn arbeiten?
Würde an Jos stelle auch den Ball ganz flach halten. Wenigstens hat Horner nicht versucht seine Frau umzubringen oder hat anderen Personen den Schädel eingeschlagen. :)) Würde den Typen allg. auf die Tribüne verbannen.
Och, wenn man auch wieder mit einem Fahrer die Konstrukteurstitel holen kann, kannst du einem neuen Fahrer schon mal Erfahrungen geben.
erklärt der Alman in dem Video hier ganz gut. Ist schon eine sehr sehr angespannte Situation bei RB, die auch VER betrifft.
Wirklich interessant das Verstappen angeblich eine Klausel hat das er gehen kann wenn Helmut Marko geht.
Hat gut Zündstoff die ganze Situation.
Ich denke die Chancen für einen Verstappen Abgang sind höher wenn Horner nicht bald geht.
Lel Hauptsache Marko. Wen interessiert der denn. Ich würde gehen, sobald Newey geht
Marko hat ihn halt gefördert. Kann das schon nachvollziehen.
Gibt’s schon was Neues?
Sehe RB in der deutlich stärkeren Position als Verstappen.
Verstappen mag zwar gut sein, aber das Auto ist überragend, siehe Perez.
Hab heute mal ne Kopie von dem Google Drive gefunden. Richtig cringe 
Und als er dann entgültig abgeblitzt ist hat er sie regelrecht angefleht die chatverläufe zu löschen
War der nicht 20s hinter verstappen?
RBs Hauptproblem ist, dass innerhalb des Teams es Mitarbeiter geben wird, die (vorausgesetzt die Leaks und Anschuldigungen sind wahr) mit Horner nicht mehr in Verbindung gebracht werden wollen. Dazu können u.a. namenhafte Personen wie ein Newey zählen. Dieses Thema ist ganz brisant und extrem wichtig zu nehmen und die Vergangenheit hat gezeigt was für Wellen sowas schlagen kann.
Aber es sind ja nicht nur die Mitarbeiter, sondern auch alle möglichen Partner (wie z.B. Ford, die angeblich bereits Prüfen wie und ob man aus dem Motorendeal aussteigen kann - was erheblich schlimm für Red Bull wäre) die finanziell oder technisch mit Red Bull in Verbindung stehen.
Noch ist nichts endgültig kaputt, aber das Ganze kann auch wie ein Kartenhaus zusammenfallen.
Da wird sich ein Verstappen wenigstens genau überlegen ob eine andere Stelle in Zukunft nicht ein besseres Angebot hat. Ein Newey wird sicherlich auch von Ferrari umworben, wo ein interessantes Projekt ab 2024 wartet. Es gibt generell viele vielversprechende Teams. Und wahrscheinlich wird es, wenn nicht für jeden, aber bestimmt für einige attraktiver sein nicht den Arbeitsplatz mit einem wie Horner zu teilen (vorausgesetzt die Anschuldigungen sind wahr).
Der Redbull interne Machtkampf ist hier noch nicht mal mit eingerechnet.
Deshalb denke ich, wenn RB sich fangen will, muss Horner gehen.
Ahja, und wir wissen ja alle das Vertragslaufzeit in der F1 mal gar keine Bedeutung hat.
Falls Ford den Stecker zieht, weil Horner bleibt, ist das doch unter Garantie eine vorgeschobene Ausrede.
So lang RBR Rennen und Titel gewinnt, sitzt Horner fest im Sattel. Und so lang bleibt Verstappen. Sehe das wie @Gorkinho, RBR ist – Leistungsstand heute – in der deutlich besseren Verhandlungsposition. Da kann Papa Jos noch so sehr den Mund aufreißen.
Horner wollte MAX nicht… Marko hat sich Stur durchgesetzt und ihn das Cockpit verpasst. Max LOYAL… So einfach ist das…
Damit Mick zu MERC safecall…
Alpine hat die Verantwortlichen der Technik und Aerodynamikabteilung gefeuert
Zudem kriegen wir eine neuen F1 Strecke in Saudi Arabien…
Die erste Kurve steigt um 20 Stockwerke an, die Hauptgerade verläuft entlang einer Achterbahn und das Layout kombiniert Straßen- und Rundkursabschnitte, die zu einer der längsten Rennstrecken der Welt erweitert werden können.
Der Speed Park Track in Qiddiya City vor den Toren Riads wurde vom legendären F1-Streckenarchitekt Hermann Tilke entworfen, der ehemalige F1-Fahrer Alexander Wurz brachte seine Fahrerperspektive in das Layout ein. Das Team hinter der Rennstrecke hat auch mit den Entwicklern der völlig neuen Stadt zusammengearbeitet, um sie nahtlos in die umliegenden Unterhaltungsviertel zu integrieren.
Hab’s jetzt nur überflogen, neue strecken per se sind ja nicht schlecht, wenn sie denn gut sind… und das klingt zumindest nach einer vernünftigen Rennstrecke und nicht enger Stadtkurs