Verkehrswende

Weltgeschehen
#2574

von nichts kommt nichts. Wenn alle beim Verbrenner bleiben, tut sich auch weniger bei der Infrastruktur. Wenn da alle auf Elektro wechseln würden und entsprechend bei den Kommunen dampf machen, dann würde auch die Infrastruktur deutlich schneller nachziehen. Muss nach mehreren Jahren E-Autoerfahrung aber sagen, dass ich es bislang noch nirgends als wirklich schlimm angesehen habe (und bin damit schon durch halb Europa gefahren).

Ja, hier und da könnte es etwas mehr Ladestationen geben, aber in den Gegenden informiert man sich eben ein bisschen vorab, statt einfach nur blind drauf los zu fahren.

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#2575

Jenes. Zumal auch nicht alle e Autos im Navi die Funktion haben, automatisch auf ner Route geeignete Ladestationen hinzuzufügen. Also sprich, wenn er auf einer Route merkt, dass der Akku nicht reicht, er geplante stops schon von vornherein mit einplant. Beim Born wurde das nun per Update im Nachhinein hinzugefügt, ich meine aber das das nicht bei jedem Hersteller so ist.

#2576

Ihr müsst auch bedenken, dass das Teil real eine Reichweite von ungefähr 800 km haben wird. Im Winter sind es dann 600 km.
Idealerweise sollte man im Bereich von 20-80% SOC unterwegs sein (d.h. 360 km Reichweite im Winter) und man will auch nicht unterwegs für teures Geld laden, sondern vorzugsweise Zuhause, idealerweise mit der eigenen PV-Anlage.

Auch wenn das natürlich extrem ist, so gibt es durchaus Argumente, warum ein großer Akku für bestimmte Nutzer Sinn machen kann.

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#2577

Ich kenne ca niemanden mit Elektroauto, der derartige Reichweiteverluste im Winter hat. Oder seinen Alltag danach richtet, wann er laden muss. Oder nach SOC.

Und auch bei 360km im Winter lädst dein Auto ENTWEDER zuhause oder an einer nahegelegenen Ladeinfrastruktur.

Die 1000km sind lustige Werbung. Real brauchen tut die niemand.

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#2578

35-45% Verlust im Winter gegenüber WLTP sind völlig normal.

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#2579

Also Verlust im Winter ist schon wirklich enorm. Hat man jetzt bei besserem Wetter deutlich gemerkt. Kann man auch im elektrombil sub von reddit nachlesen, gibt genug Beispiele.
SOC ist halt besser für die Batterie? Je nachdem wie lange du die Karre fahren willst, macht das schon etwas aus.
Mir ist es z.B egal. Gebe mein Auto nach der Leasinglaufzeit einfach zurück und Abfahrt.

Aber da jetzt pauschal einfach eine Aussage tätigen, die wissentschaftlich auch falsch ist, finde ich so naja.

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#2580

Ich wüsste nicht, wo ich irgendetwas wissenschaftliches angezweifelt habe. Aber ich würde dann schon gerne die Formel sehen, die aus einem 1000km Reichweite Akku nur 360km rausholt.

Da ist für mich viel hätte wäre wenn und aber. Und SOC Achtsamkeit ist blanke Theorie. In der realen Welt rostet Dir eher die Kiste weg als dass Du wegen falschem Laden die Batterie kaputt geht

#2581

Gibt sicherlich Verluste aber sie schlimm kann das nicht sein in Norwegen werden mittlerweile mehr e Autos als Verbrenner zugelassen und da beschwert sich niemand. Bei unseren 4 Tagen Winter im Jahr ist es aber ein Problem, Raff ich nicht.

Wtf sogar über 90% E Autos. Sick

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#2582

ist schon großer unterschied. angabe bei meinem 450km kombiniert und 550km city. wenn ich im winter mit ~125kmh ca. 100km hin und zurück fahre von hh nach kiel und zurück also knapp 200km muss ich vorm losfahren laden und komme mit unter 50km reichweite wieder zuhause an.
im sommer sind es ca. 33% und bei 130kmh.

für mich jetzt auch ein grund, warum wir ein neues e-auto bestellen werden. bin keiner der rast, wenn die autobahn aber frei ist, würde ich gern 150-160kmh fahren und nicht davor und danach direkt wieder laden müssen bei der strecke.

#2583

Danke für die genauen Angaben :D

Ich habe nie bezweifelt, dass es Unterschiede gibt. Aber nicht, dass noch 1/3 der Reichweite bleibt. Kommt auch auf Auto und Fahrer an. Und beim Verbrenner ist das auch nicht anders. :man_shrugging:t2:

#2584

Tatsächlich sogar noch die Felgengröße. Je nach Modell bis zu 5% Unterschied.

#2585

Ist doch beim Verbrenner genau so

#2586

Jetzt soll ich noch auf dicke Schluffen verzichten, ich werde nie auf E umsteigen. Jetzt habt ihrs.

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#2587

Auto reimt sich nicht umsonst auf Aura

#2588

Muss man dafür bezahlen, dass sich Auto und aura reimen?

#2589

Ja in deinem fahrenden iPad kannst du das im Premium Paket mit der Sitzheizung abonni€r€n.

#2590

Nice, dann noch ne Kfz Versicherung der Signal Iduna und ich wäre der absolute Boss

#2591

Ich packe es mal hier rein, obwohl es eigentlich eine persönliche SSB aber auch passend für den Status unserer Verkehrswende ist.

Ich besuche bald meinen besten Kumpel in Wien. Da ich eigentlich aus Überzeugung für so eine „kurze“ Strecke Flugzeug ausschließe, habe ich blind die Bahn gebucht.
Leider habe ich gerade doch mal Preise zum Flugzeug verglichen.

ICE mit Sitzplatzreservierung für 200€ Hin-und Rückfahrt mit einer Dauer von 9h

AirAustria ab FFM für 150€ Hin-und Rückflug mit einer Dauer von ca. 4h (1h15min Flug, 1h45min Anreise mit dem Zug nach FFM, 1h check-in)

Es gibt wirklich gar keinen Grund oder Anreize Bahn zu fahren auf Kurzstrecke, außer das persönliche Gewissen.
Das hat bei mir bislang gezogen aber dann kommt die Erinnerung dass Beszos mit drölftausend privatjets seine Hochzeit in Venedig feiert und dann denke ich mir halt der übernächste Besuch in Wien wird dann halt auch geflogen, fuck it

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#2592

Und beim Flugzeug kannst dir am Ende immerhin sicher sein, dass du ankommst. Habe letztens auch nicht schlecht gestaunt, als ich die Zugpreise von mir in meine Heimat gesehen habe. Wollte eigtl Bahn fahren und von dort aus direkt weiter mit der Bahn.

Leider waren die Ticketpreise so überzogen, dass es dann doch die Autofahrt wird - wobei die Strecke eh teilweise gesperrt ist, weil man über Ostern halt die Pendler nicht verprellt, wenn man irgendwas baut.

Bin die Strecke früher für n Fuchs hin und her gefahren. Jetzt mehr so doppelt bis dreifach. Ich fahre gerne Bahn, aber die Preisgestaltung ist schon lachhaft. Oder fliegen zu günstig. Oder beides.

Die Union hat ja mittlerweile erkannt, was ihre Parteikollegen da in der Vergangenheit verkackt haben. Allerdings verzögern sich die Bauprojekte, die ich so verfolge, direkt wieder. Insofern glaube ich da mittlerweile nicht mehr an eine Änderung. Bleibe trotzdem #Bahnultra

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#2593

Dank GOTTKÖNIG Dobrindt darf ich mich in Passau auch mit Grenzkontrollen herumärgern, die mich als alter weißer CIS Mann zwar nicht betreffen (letztes Mal wurde ich kontrolliert weil Bier in der Hand lol) aber zumindest verzögert es die Weiterfahrt in der Regel um 15 Minuten

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