Verkehrswende

Weltgeschehen
#2554

ich würde kein elektro auto kaufen. der verkäufermarkt ist gerade tot. wir schauen auch gerade nach einem neuen e-auto und der verkauf ovn unserem wird sicher nicht allzu einfach.
würde da tatsächlich anders herangehen und z.b. über mydealz schlagwort alarm für privatleasing setzen und auf ein gutes angebot warten.
gerade weil deine anforderungen eher überschaubar sind und viele fahrzeuge grundsätzlich in frage kämen.

hast du eine rechtsschutz? dann kannste die ggf. bei der leasingrückgabe einschalten, wenn die zicken. ansonsten bei der abgabe auf jeden fall alles fotografieren, weil gerne auch nach abgabe kratzer reinkommen, die sie dnan dir anhängen wollen.

wir hatten beim letzten mal aber keine probleme.

lasse mir gerade über meinen arbeitgeber mal einen cupra tavascan und mercedes cla 250+ rechnen, um mal zu schauen, wie viel effektiv vom gehalt abgeht und entscheide dann, was ich bereit bin auszugeben, um mal ein gefühl für die preisrange zu haben.

#2555

Bei der Abnahme bist Du doch dabei, dauert 20-30 Minuten und dann kriegst 'ne Bestätigung, dass alles sauber ist. Warum genau fotografieren?

#2556

beim vater meiner frau war das so, dass er den abgegeben hatte und dann kam da ein gutachter? paar tage später oder 1-2 wochen später und hat da schäden aufgenommen, die vorher nicht drinnen waren. folge war ein rechtsstreit.
mitunter hast du die abgabe ja auch woanders in deutschland und lässt das auto dann abholen, aber abnahme ist dann erst vor ort. - gut ist dann eigenes risiko ja

#2557

Haha, wie dumm ist das denn? Einfach die Leute abkassieren, bis sie es gelernt haben!

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#2558

Verkehrswende :crown:

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#2559

Nein, für gewöhnlich bist du bei der Beguatchtung durch TÜV, o.ä. nicht dabei. Das ist ja das Problem.

#2560

Ich hatte auch massive Probleme bei der Rückgabe meines Leasingfahrzeuges, obwohl ich bei einem der größte VW Autohändler im Saarland/rlp war.

Die haben mir u.a. Reifenabrieb und Bremsbeläge in Rechnung gestellt was mir unfassbar sus vorkam. Nach kurzer Recherche im Internet war auch schnell klar, dass das Autohaus mir Verschleißteile in Rechnung stellen wollte.

Kurzer Brief via Anwalt an die VW-Bank (Leasinggeber) und es war geregelt aber trotzdem hat es mich massiv abgefuckt

#2561

Also, ich hatte einmal ein Leasing-Auto, da war ich bei der Rückgabe und Begutachtung der DEKRA dabei. Der hat sich das 20 Minuten angeschaut, nett unterhalten, Wisch unterschrieben und fertig war es.

Komplett unkompliziert.

#2562

Fast jeder 2025 in Norwegen neu zugelassene Pkw war ein Elektroauto, wie die Organisation für Straßenverkehrsinformation (OFV) mitteilte. Demnach lagen die Marktanteile bei den Neuzulassungen je nach Antriebsart bei:

  • 95,9 Prozent für Elektroautos
  • 2,8 Prozent für Hybrid-Fahrzeuge
  • 1 Prozent für Diesel-Pkw
  • 0,3 Prozent für Benziner

Seit Jahren fördert der norwegische Staat Autos mit E-Antrieb massiv - sowohl steuerlich als auch mit ausreichend Parkplätzen, Ladestationen und anderen Vorteilen für Fahrer von Elektroautos.

Einer der Gründe für den Rekord bei der Zulassung von Pkw mit Elektromotor im vergangenen Jahr dürfte eine Änderung bei der Mehrwertsteuer sein. Zum Jahresbeginn 2026 wurde der Steuerfreibetrag beim Kauf von Elektroautos in Norwegen deutlich gesenkt.

Es könnte so einfach sein, „könnte“.

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#2563

Die Leute müssten mal die richtigen Parteien wählen

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#2564

Der Deutsche braucht halt für Veränderungen immer erst einen großen Knall. Bisher konnte man sich in den letzten Jahrhunderten immer gut davon erholen. Mal schauen obs wieder gelingt. Bin aber kritisch, da Asien, allen voran China, Wirtchaftlich und Wissenschaftlich mittlerweile zu stark ist und wir nicht mehr durch bloßes Einfallsreichtum, welcher uns die letzten 200 Jahre so stark gemacht hat die Lücken wieder schließen können. Wissen bündelt sich nicht mehr in Europa. Gibt einfach zu viele Menschen die in den alten Zeiten des hängengeblieben sind und das an ihre Kinder weitergegeben haben.

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#2565

Klingt schon krass, aber wohl auch viel Marketing. Einerseits über 1000km elektrisch fahren zu können (wird bei dem Modell denke ich hier noch nicht möglich sein), ultra schnelle Ladezeiten in unter 10min fast wieder voll und eine lebenslange Garantie auf den Akku.

Würde mir aktuell auch keinen BYD kaufen, gibt viel zu wenige Werkstätten im Umkreis, aber Preis Leistung von den Autos darf man wirklich nicht außer Acht lassen.

#2566

Für was brauchst du denn eine Werkstatt in der Nähe? E Autos gehen doch nicht kaputt! :kappa:

Zusammenfassung

Ich mag e Autos und wir überlegen uns auch eines zu holen :heart:

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#2567

Ne endlich 1000km Reichweite. Nur wenn ich mit meinem e auto ohne zu tanken nonstop in den Urlaub fahren kann, kommt ein e-Auto in Frage, damit ich meine 20km zur arbeit pendeln kann.

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#2568

Muss bei dem Reichweiten-Argument auch immer schmunzeln. Was ein Schwachsinn

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#2569

Warum jetzt genau?
Gibt genug Leute die sich bewusst für eine große / größere Batterie entscheiden um nicht so oft laden zu müssen.
Wiederverkaufswert ist da auch ein Argument.

#2570

Wenn man daheim laden kann, ist das Reichweitenargument in der Regel schon Quark für 95% der Kunden. Wer täglich 150 km pendelt ist so oder so gewämst. Wiederverkaufswert ist ein absoluter Blick in die Glaskugel aktuell.

#2571

Weil es halt oft DAS Argument ist, weshalb E-Autos nicht funktionieren.

Weil Diesel-Dieter damit nicht drölf Tausend Kilometer nonstop in den Urlaub knallen kann.

#2572

In 9min wo der Wagen komplett lädt kann ich ja pinkeln gehen und entspannt noch eine quarzen. Problem gelöst.

Es geht imo in die richtige Richtung.

Habe mir am Donnerstag den neuen Cupra Born angesehen. Der gefällt mir wirklich richtig richtig gut, wurde vieles sehr gut überarbeitet, Info system nun auf Android Basis (vorher Linux) und die Tasten am Lenkrad sind nun haptisch etc.

Ich bin sehr gewillt das Teil im Sommer zu kaufen. Laut Gerüchten soll er sogar etwas günstiger sein als der jetzige, dafür etwas weniger Leistung was absolut okay ist.

#2573

Das Thema Reichweite halte ich durchaus für relevant. Die ganzen Herstellerangaben sind in der Regel ja unter optimalen Bedingungen. Bei -5 Grad und gewohntem Komfort purzelt die Laufleistung schon sehr nach unten.

Wenn du dann noch an einem Ort wohnst bzw. arbeitest an dem die Infrastruktur schlecht ist, geht das wirklich zu Lasten der Nutzbarkeit.

Da geht es in den seltensten Fällen darum 1000 Kilometer quer durch Europa zu ballern ohne mal 20 Minuten anhalten um zu laden sondern um die ständige Organisation wo kann ich wie laden und passe meinen Alltag danach an.

Sehe aber die Problematik viel weniger bei den Autos als bei der aktuellen Infrastruktur

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