Die EU spielt wohl mit
https://www.handelsblatt.com/politik/international/exklusiv-weihnachtsgeschenk-fuer-industrie-eu-kippt-verbrenner-aus/100179847.html
Na ja kurzer Anruf von Fritz bei Ursula und die Autoindustrie ist gerettet. Ez.
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einfach kurzfristige renditemaximierung. die vorstÀnde und lobbyisten werden nicht nach dem ergebnis in 5 oder 10 jahren sondern vielleicht den nÀchsten 1-2 jahren entlohnt. und geld, das man jetzt nicht in forschung oder fabriken stecken muss, kann man an die aktionÀre auszahlen.
deswegen wĂ€re es so wichtig, wenn die politik den lĂ€ngerfristigen blick hat. gerade börsennotierte konzerne können das einfach immer weniger. in den USA ist mittlerweile ein groĂer medienrummel um jeden quartalstermin der groĂen tech-firmen ist. das wĂ€re vor 10 jahren noch unvorstellbar. die mĂŒssen immer abliefern. das gilt im kleineren zunehmend auch hier.
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Geht halt auch anders. Was mich wundert: beide Unternehmen gehören quasi Geely, die ja auch bei MB recht groà mit drin sind. Da weint man aber eher dem Verbrenner nach.
Witzig, dass ein chinesischer Konzern davor warnt, dass man den Markt kampflos China ĂŒberlĂ€sst.
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âich bin ja auch kein Verbrennermotorâ :D
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Die Frage ist warum macht er das?
Erfreuliche Entwicklung in New York. Ist natĂŒrlich die Frage, ob dies rein rechtlich in Deutschland auch möglich wĂ€re.
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Rein rechtlich bestimmt.
hast du andi gefragt?
Ja gut⊠Die USA haben aber auch keine Kfz Steuer wie wir sie haben. Das wĂŒrde in Deutschland also so nicht funktionieren
Nee die haben ne Autobahn quer durch meine Stadt gebaut in 2025.
und wollen am liebsten noch schön weitermachen durch den schönen PB
âBei Neuzulassungen ab 2035 soll nun statt 100 Prozent eine 90-prozentige Reduktion des COâ-AusstoĂes fĂŒr die Flottenziele der Automobilhersteller verpflichtend werden. Auch ab 2040 wird es kein 100-Prozent-Ziel geben. Damit ist das Technologieverbot fĂŒr den Verbrenner vom Tisch. Alle derzeit in Deutschland gebauten Motoren können damit weiterproduziert und verkauft werdenâ, wird Weber zitiert.
kann gar nicht so viel essenâŠ
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90% sind dann aber doch sehr stark elektrifizierte Flotten oder bin ich völlig vom wilden Affen gebissen?
Als ob die EU 2035 von der Infrastruktur bereit fĂŒr das Verbrenner-Aus wĂ€reâŠ
So jedenfalls nicht. Dieser Schlingerkurs ist Gift fĂŒr jegliche Planungssicherheit. Aber so kann die hiesige Autoindustrie ihren Untergang halt noch zwei, drei Jahre lĂ€nger hinauszögern.
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Dann wird Deutschland halt einfach ein nÀchstes Detroit, das ist mir mittlerweile auch echt Scheià egal. Man hat es sich redlich verdient
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BefĂŒrchte der Westen wird aufgrund fehlender Transformationsfreude einfach im fossilen Zeitalter verharren, bis man völlig runtergewirtschaftet nach China schaut, wie es mit nachhaltiger Infrastruktur (hier Verkehr/MobilitĂ€t) laufen kann. Danke Donny, Danke Fritz & Ursula!
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