Ist Lime nicht mittlerweile profitabel?
Lime arbeitet profitabel und verzeichnet seit einigen Jahren positive finanzielle Ergebnisse. Das Unternehmen hatte 2022 einen Rekordumsatz und erreichte erstmals einen Gewinn (bereinigtes EBITDA), was es zum ersten Anbieter in der MikromobilitÀt machte, der ein profitables Jahr erzielte. Auch in Deutschland war Lime 2022 profitabel, und in den Folgejahren wurden weitere profitable GeschÀftsjahre und ein starkes Wachstum in den StÀdten gemeldet
si si, lĂ€uft drĂŒben in der 
besser das GeschÀft
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Das von 2022 ka wies heute aussieht :D
Wollte es gerade schreiben⊠Ebitda ist schon eine ziemliche Augenwischerei. WĂŒrde den nur verwenden um Unternehmen der gleichen Branche besser vergleichen zu können. Aber um seinen Gewinn nach auĂen hin zu verkaufen, finde ich es schon sehr bedenklich, wenn man da die Zinsen und Abschreibung einfach rausrechnet. Gerade bei so einem Anlagevermögen intensivem GeschĂ€ft.
Naja ⊠deine Aussage war:
Und das seh ich nicht so. Nenn es Augenwischerei, aber dann liefert halt auch mal etwas, dass Lime eben nicht profitabel ist.
das ist nicht mal EBITDA sondern bereinigtes EBITDA. dafĂŒr gibt es gar keine anerkannte definition mehr. da kannst du theoretisch bereinigen was du willst.
im regelfall wird da heutzutage gerade bei tech startups um die aktienoptionen der mitarbeiter âbereinigtâ, was halt gut und gerne die gröĂten kosten aus aktionĂ€rssicht sein können.
das ist so, als wenn vw die hÀlfte der löhne einfach rausrechnet.
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Tech Startups 
Sorry da kommen mir direkt die TrĂ€nen bei dem Thema kann da nicht ernst bleiben. Hab nix gegen die Roller, jucken mich nicht und besoffen damit fahren ist spaĂig.
Also wenn ein einziger Anbieter nach vielen Jahren nur mit schön rechnen der zahlen ins Plus kommt ist es insgesamt rentabel? Danke fĂŒr die EinschĂ€tzung!
Ist es denn so schwer? Der zitierte Artikel ist aus 2022. Soweit ich weiĂ, geht es mit Lime seitdem weiter bergauf. Aber ja, hau halt einfach so sinnlose Aussagen raus, passt schon.
Keine Quellen liefern, aber andere Quellen einfach anzweifeln und nicht zÀhlen lassen, köstlich.
man kann das von auĂen weder in die eine noch die andere richtung sagen.
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Du hast anscheinend ĂŒberhaupt keine Ahnung, was das bereinigte EBITDA ĂŒberhaupt ist. Das ergibt null Sinn das nach auĂen hin als Gewinn zu verkaufen.
Der groĂe Anbieter Tier wurde letztes Jahr ĂŒbrigens von dott ĂŒbernommen, da es fĂŒr Tier nicht sonderlich gut lief. Es kommt in der Branche zu immer mehr ZusammenschlĂŒssen, da die einzelnen Anbieter nur miese gemacht haben und das sich höchstens durch globale groĂe Firmen rentiert. In Deutschland hast du fĂŒr die dinger jedoch enorme laufende Kosten, sodass das hierzulande wirklich kein gutes GeschĂ€ft ist aktuell
Okay, gegen geballtes Insiderwissen ohne Quellen bin ich machtlos. Aber @bolo hat es ja recht treffend formuliert.
Mhh⊠Bei Lime muss ich wohl leicht zurĂŒck rudern. Hab mir mal den Jahresabschluss 2023 angeschaut (kann man im Unternehmensregister). Die haben im Jahr 2023 tatsĂ€chlich einen JahresĂŒberschuss von 1,56 Millionen gehabt. Also nur die LimeBike Germany GmbH.
Jetzt kommts aber⊠Man hat eine Bilanzsumme von 73,8 Millionen.
Wenn ich die gesamtkapitalrentabilitÀt anhand des EBT(2,06M) berechne komme ich auf eine RentabilitÀt von 2,79%.
Welche in meinen Augen ziemlich bescheiden ist fĂŒr das Risiko, welches man trĂ€gt.
Zudem hat man das rb leipzig Modell, dass die Muttergesellschaft praktisch Bank spielt und man sich enorme Finanzierungskosten spart. 0⏠Zinsaufwand bei 64M ⏠Verbindlichkeiten 
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Hab mir mal die Tier mobility SE angeschaut⊠Leider nur bis 2022 veröffentlicht bisher.
Ja gut was soll man sagen⊠Die haben einfach mal einen Bilanzverlust in Höhe von haltet euch fest!!
526.968.504,50âŹ!!!
Alleine im Jahr 2022 wurde ein Fehlbetrag ĂŒber fast 350M Euro gemacht
Da ist ja die Formulierung in den Medien ⊠âFinanzielle Schieflageâ noch sehr positiv ausgedrĂŒckt
Bin Dienstag das erste Mal mit so nem Leihroller gefahren.
War ĂŒberrascht wie teuer 6 Minuten Fahrt damit waren fĂŒr <2km Strecke.
Klar im Vergleich zum Taxi alleine gehtâs gut, aber wenn man doch mal wietere Strecken hat oder mehr als 2 Leute sieht es schnell anders aus.
Auch GepÀck ist nicht gut zu transportieren.
Mit eigenem Helm oder juckt jetzt der Kopf?
Ernsthafte Frage, hĂ€tte kein Bock auf soân Helm, egal ob mir da einer erzĂ€hlt, der wurde vorher gereinigt oder nicht :D
Sorry war MissverstĂ€nlich ausgedrĂŒckt.
War ein ganz normaler e-Scooter und kein helmpflichtes Moped.
Bin noch nie einen Leihroller gefahren. Keine Lust mich dafĂŒr extra zu registrieren, preislich auch zu teuer, genau wie Kursstrecke fahren, da gehe ich lieber die paar Kilometer zu FuĂ.
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NĂ€chster big Player Bolt: musste ich etwas suchen und ĂŒber das EU Unternehmensregister, da sitz in Tallinn, Estland.
Im Jahr 2023 weltweit 177 Millionen ⏠Verlust gemacht. 2022 192 Millionen Verlust.
Letzter big Player Voi:
Konzern hat in 2024 einen Verlust ĂŒber 23M ⏠gemacht, 2023 noch 53M ⏠Verlust.
In Deutschland hatte die Tochtergesellschaft jedoch in 2023 einen JahresĂŒberschuss von 350kâŹ