Drive to Survive gibts seit 2019. was bringt es da. 25 und 24 heranzuziehen? Auch deine anderen Vergleiche hinken. Weil F1 hinter der NFL ist, gab es keinen Boom. Und weil die Zuschauerzahlen auf ESPN nicht so sind wie du sie dir vorstellst. ??? Das mit Japan und Brasilien musst mir auch Ma erklären.
Und lol, selbst auf der von dir erwähnten Webseite sieht man, dass die Zuschauerzahlen sich mehr als verdoppelt haben. ???
Das muss nächste Woche so eine Clownfiesta werden.
McLaren kommt nicht vom Fleck. Die hälfte hat n Bremsplatten nach Kurve 1 und AM packt schon vorm ersten Training wieder zusammen.
Wird einfach witzig.
Hoffentlich hast du recht. Habe Bock auf Chaos.
Gehe von vielen Verbremsern aus. Die neue „Motorbremse“ einfach zu krass.
Dafür wird auch aufgestanden
Freunde…ich freue mich euch mitteilen zu können, dass es ab morgen wieder heisst:
RAWE CEEK!
Hier der Zeitplan für das erste Rennen nach den Regeländerungen. Gefahren wird in Melbourne (1/24):
| 1. Freies Training | 06. März | 02:30 |
|---|---|---|
| 2. Freies Training | 06. März | 06:00 |
| 3. Freies Training | 07. März | 02:30 |
| Qualifying | 07. März | 06:00 |
| Rennen | 08. März | 05:00 |
Wer am Samstag um 2:30 hier nicht raynchattet, hat F1 nie geliebt.
Inc. Ramses der einzige, der da ist
Warum Samstag erst? Watchparty Freitag 02:30 Uhr go go
Sonntag 4.55 am Start.
Ich würde sagen, die F1 Tipprunde für die Saison 2026 ist soweit vorbereitet und ihr könnt fröhlich tippen.
Jeder der mag, kann natürlich joinen. Es wird ohne Einsatz gespielt. Alle Tipper der vergangenen Saison sind bereits in der Tipprunde drinnen. Sollte jemand den ersten Spieltag nicht tippen, werde ich den Tipper aus der Tipprunde entfernen.
Nochmal zur Erinnerung, da jede Saison bisher Leute früh ausgeschieden sind, da vergessen wurde zu tippen:
Jeder Tipper darf beliebig oft Tipps nachtragen lassen. Für das Rennen und Sprintrennen gilt das entsprechende Qualifyingergebnis und für das Qualifying wird das Ergebnis aus FP2 nachgetragen! Freie Tipps zum Nachtragen gibt es nicht.
Folgendes müsst ihr spätestens bis zum Start des Qualifyings getippt haben:
@icke @asuka @NiSTEN @Multimelter @jellybelly @Kamui @sucukmitei @han_solo @Dirk4MVP @Johnnyfive
Solltet ihr vorher bereits getippt haben, so kontrolliert das bitte nochmal, da ich Änderungen vorgenommen habe und nicht weiß ob das eure Tipps verändert/gelöscht hat!
im april sind dann bahrain und jeddah. bin ich ja mal gespannt.
bin ich ja mal gespannt.
Vor zwei-drei Jahren gabs doch ähnliches in Jeddah? Da wurden ja n paar Raketen abgefangen und Reporter sind teils zurück nach DE.
Die Scheichs und MBS werden schon alles dafür tun, dass es stattfindet
Mindestens eine ging durch auf irgendein Aramco Gelände, war ja damals auch recht viel Kritik weil einfach weiter gemacht wurde. Aktuell sehe ich in den beiden Ländern tbh kein Rennen, wäre dann wieder ein Monat Pause mehr. Für Europa Ersatz wohl auch zu früh?
Wer im März in Barcelona testen kann, kann dort auch Grand Prix fahren. Gibt ja auch noch Jerez, Portimao und Estoril.
Oder einfach mal Nürburgring im März! Überhitzen die Pirelli schon mal nicht und vielleicht kommt der schlecht gekühlte AM ins Ziel 
Schön Nordschleife, dann passt drive to survive auch mal.
Mal gespannt was AM machen wird… ob die ihre Einführungsrunde fahren und die Karre dann wirklich abstellen? Wäre ja absoluter OberGAU, sieht aber danach aus, was man so liest…
Gab es sowas schon mal? Also, dass ein Team wirklich zum Saisonstart keine rennfähige Semmel dahinstellen konnte?
Newey Mastermind
hoffentlich
Nicht dass ich mich erinnern könnte. Die waren zT halt nicht konkurrenzfähig, aber damals waren die Autos/Antriebe auch noch einfacher und man ist worst case an den 107% gescheitert. Oder sie gingen schon vor Saisonbeginn pleite, wie das 2009er Trio von Caterham, HRT und Manor, die alle wenige Jahre später zu Jahresbeginn vor Saisonstart aufgelöst wurden.
Naja gut aber da kann er ja auch nichts für. Die Entscheidung zu Honda zu wechseln wurde bereits getroffen als er noch bei Redbull war. Das Problem ist ja der Motor und nicht der Rest.