Weiß nicht, ob ich das auf Aufmerksamkeitsspanne schieben würde.
Der Durchschnittsfan ist eben kein hardcore Motorsport Nerd.
Wer hat denn bitte Zeit sich 6 oder mehr Stunden Autorennen anzugucken?
Das schließt doch per se den Durchschnittsfan aus.
So meinte ich das. Da müsste, um neue Leute ran zu bekommen, ein Konzept her à la Start+Highlights+Ziel im FreeTV und parallel dazu im Non-Paywall-Stream. Und Social Media fluten.
Aber kA, was die machen. War vorhin auf der Ticket-Seite von Le Mans, da steht noch 2024 
… immerhin sind die Tickets für '25
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Bin bei der WEC auch immer zwischendurch mal dabei. Mal für 30 Minuten mal wieder reinzappen, wenn Zeit. Aber ich werde eigentlich nie enttäuscht, sehr viel geile Duelle und Action.
Ist natürlich aber auch der Vorteil von Multiclass.
Porsche Cup auch immer Krieg
Kann man das mal in den Motorsport-Thread verlagern? Dafür is er doch da.
Will hier lieber übers Tippspiel philosophieren 
Ich glaube auch, dass es schwer ist den Mainstream mit Langstreckenrennen abzuholen.
Die Formel 1 ist ja auch deswegen so viel erfolgreicher, weil sie nur bedingt ernsthafter Sport und in erster Linie ein Entertainment Format ist.
Hier hast du Promis, Dramen und breite Berichterstattung. Die Rennen sind zu einem gewissen Teil nur Beiwerk. Du schaust den Start und die Siegerehrung. Dazwischen passiert ja in der Regel nicht viel. Das kann gemütlich im Hintergrund laufen
Ich persönlich bin ganz froh darüber, dass man in der WEC diesen Weg nicht einschlägt bzw. auch gar nicht erst in Versuchung gerät. Das sorgt dafür, dass das Produkt um Welten besser ist (für den Motorsportfan)
Ja moin, es ist wieder Rawe Ceek und das ganze wieder dreimal in Folge. Es geht nach Imola (7/24). Hier der Zeitplan des Wochenendes:
| 1. Freies Training | 16. Mai | 13:30 |
|---|---|---|
| 2. Freies Training | 16. Mai | 17:00 |
| 3. Freies Training | 17. Mai | 12:30 |
| Qualifying | 17. Mai | 16:00 |
| Rennen | 18. Mai | 15:00 |
@flav Brille eventuell eine Option so im gehobenen Alter? 
F1 Trailer
Kommentare drunter sind besser als der Trailer :D :D
0:42 Franz Hermann’s cameo
:D
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Pitt auch voll mit Fillern
Storytechnisch erwarte ich gar nix, kann nur positiv überrascht werden
Also der hypetrain hält bei mir gar nicht. Finde es auch mega weird echte Fahrer im Trailer/Film zu sehen. Kann das dadurch noch weniger ernst nehmen.
Haben doch extra in Silverstone echte Aufnahmen gedreht u.a. In der Pitlane. Von daher ergibt das schon alles Sinn.
Pitlane, Starting Grid, Squenzen zwischen den Trainings usw.
Warum? Es geht um ein fiktives Team in der aktuellen F1. Soll man da jetzt einfach alle Fahrer und Teams faken oder lieber versuchen es so immersiv zu machen wie nur möglich?
keine Ahnung, ich habe vielleicht einfach eine falsche Vorstellung vom Film. Fände natürlich sehr geil wenn es mir am Ende doch gefallen würde!
Zusammenfassung
will hier nicht ryan haten
hupsa, danke und sorry! schätze diese übersicht sehr und wird immer gescreenshottet und an freunde geschickt
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Reminder Morgen 16h Quali
@Kamui @noUndeadsLeft @icke @jellybelly @sucukmitei @Johnnyfive @Multimelter @han_solo @asuka
Ergebnisse 1. und 2. Freie Training
Quelle https://www.motorsport-total.com
Session 1
Gefahrene Zeiten
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | O. Piastri | McLaren | 1:16.545 | 23 | ||
| 2 | 4 | L. Norris | McLaren | 1:16.577 | +0:00.032 | +0:00.032 | 23 |
| 3 | 55 | C. Sainz | Williams | 1:16.597 | +0:00.052 | +0:00.020 | 19 |
| 4 | 63 | G. Russell | Mercedes | 1:16.599 | +0:00.054 | +0:00.002 | 26 |
| 5 | 44 | L. Hamilton | Ferrari | 1:16.641 | +0:00.096 | +0:00.042 | 22 |
| 6 | 10 | P. Gasly | Alpine | 1:16.696 | +0:00.151 | +0:00.055 | 21 |
| 7 | 1 | M. Verstappen | Red Bull | 1:16.905 | +0:00.360 | +0:00.209 | 15 |
| 8 | 23 | A. Albon | Williams | 1:16.922 | +0:00.377 | +0:00.017 | 21 |
| 9 | 5 | G. Bortoleto | Sauber | 1:16.925 | +0:00.380 | +0:00.003 | 23 |
| 10 | 27 | N. Hülkenberg | Sauber | 1:16.998 | +0:00.453 | +0:00.073 | 23 |
| 11 | 18 | L. Stroll | Aston Martin | 1:17.032 | +0:00.487 | +0:00.034 | 23 |
| 12 | 16 | C. Leclerc | Ferrari | 1:17.077 | +0:00.532 | +0:00.045 | 23 |
| 13 | 12 | A. Antonelli | Mercedes | 1:17.094 | +0:00.549 | +0:00.017 | 23 |
| 14 | 14 | F. Alonso | Aston Martin | 1:17.121 | +0:00.576 | +0:00.027 | 22 |
| 15 | 30 | L. Lawson | Racing Bulls | 1:17.286 | +0:00.741 | +0:00.165 | 22 |
| 16 | 22 | Y. Tsunoda | Red Bull | 1:17.356 | +0:00.811 | +0:00.070 | 18 |
| 17 | 43 | F. Colapinto | Alpine | 1:17.373 | +0:00.828 | +0:00.017 | 21 |
| 18 | 87 | O. Bearman | Haas F1 | 1:17.446 | +0:00.901 | +0:00.073 | 20 |
| 19 | 6 | I. Hadjar | Racing Bulls | 1:17.641 | +0:01.096 | +0:00.195 | 19 |
| 20 | 31 | E. Ocon | Haas F1 | 1:17.662 | +0:01.117 | +0:00.021 | 20 |
Session 2
Gefahrene Zeiten
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Rückstand | Abstand | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | O. Piastri | McLaren | 1:15.293 | 28 | ||
| 2 | 4 | L. Norris | McLaren | 1:15.318 | +0:00.025 | +0:00.025 | 25 |
| 3 | 10 | P. Gasly | Alpine | 1:15.569 | +0:00.276 | +0:00.251 | 29 |
| 4 | 63 | G. Russell | Mercedes | 1:15.693 | +0:00.400 | +0:00.124 | 23 |
| 5 | 1 | M. Verstappen | Red Bull | 1:15.735 | +0:00.442 | +0:00.042 | 26 |
| 6 | 16 | C. Leclerc | Ferrari | 1:15.768 | +0:00.475 | +0:00.033 | 28 |
| 7 | 6 | I. Hadjar | Racing Bulls | 1:15.792 | +0:00.499 | +0:00.024 | 22 |
| 8 | 22 | Y. Tsunoda | Red Bull | 1:15.827 | +0:00.534 | +0:00.035 | 29 |
| 9 | 23 | A. Albon | Williams | 1:15.916 | +0:00.623 | +0:00.089 | 29 |
| 10 | 55 | C. Sainz | Williams | 1:15.934 | +0:00.641 | +0:00.018 | 29 |
| 11 | 44 | L. Hamilton | Ferrari | 1:15.943 | +0:00.650 | +0:00.009 | 26 |
| 12 | 87 | O. Bearman | Haas F1 | 1:16.009 | +0:00.716 | +0:00.066 | 26 |
| 13 | 43 | F. Colapinto | Alpine | 1:16.044 | +0:00.751 | +0:00.035 | 29 |
| 14 | 14 | F. Alonso | Aston Martin | 1:16.220 | +0:00.927 | +0:00.176 | 21 |
| 15 | 30 | L. Lawson | Racing Bulls | 1:16.255 | +0:00.962 | +0:00.035 | 22 |
| 16 | 5 | G. Bortoleto | Sauber | 1:16.339 | +0:01.046 | +0:00.084 | 27 |
| 17 | 18 | L. Stroll | Aston Martin | 1:16.341 | +0:01.048 | +0:00.002 | 23 |
| 18 | 12 | A. Antonelli | Mercedes | 1:16.406 | +0:01.113 | +0:00.065 | 27 |
| 19 | 27 | N. Hülkenberg | Sauber | 1:16.419 | +0:01.126 | +0:00.013 | 26 |
| 20 | 31 | E. Ocon | Haas F1 | 1:16.420 | +0:01.127 | +0:00.001 | 24 |
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TSU so ein Vogel. Rafft nix, aber luckt ein Top Cockpit. Holt den MIttelfinger raus, weil ihm einer in FP1 vermeintlich nicht Platz macht. Was’n Honk :D
Ja habe ich gesehen, er ist am abheben ^^