Ich würde sagen, die beiden großen Probleme der Automobilzulieferer sind dieselben wie die der Automobilhersteller: Der wichtige Markt bricht weg. In China kauft keine Sau mehr deutsche Autos, weil a) Verbrenner und b) weil zu teuer.
Das 1. dürfte also eher deinem „ganzen Greenwashing zeug“ entsprechen, das du so verteufelst. Das 2. liegt daran, dass die Arbeitsbedingungen hierzulande ganz andere sind… inkl. der Gehälter, die du denke ich ganz gerne annimmst. Ach und: Die chinesischen Hersteller werden massiv vom Staat subventioniert. Und es wird massig überproduziert.
Wie bolo dir zeigt, führt das dazu, dass der europäische Markt mit chinesischen Produkten überschwemmt wird. Zu Dumpingpreisen. Da kann eben kein europäischer Hersteller mithalten.
Wieso ist das in der Rüstung anders? Weil man hier ganz andere Auflagen hat. Noch etwas, was du ja kritisierst… aber an anderer Stelle dann der Grund ist, warum es floriert. In der Rüstung und bei kritischer Infrastruktur setzt man (hofftl :-) ) eher nicht auf China. Und auch nicht mehr so gerne auf die USA. Insofern ist man hier dann wieder europäisch unterwegs.
Außerdem sind Rüstungskunden seltener privatwirtschaftlich. Da unterliegen die Ausgaben auch anderen Kriterien.
TLDR:
Die deutschen Hersteller verkacken, weil sie nicht ausreichend auf „Greenwashing Zeug“ gesetzt haben.
Die unendlichen Auflagen, die du kritisierst, sorgen dafür, dass du genug Geld in der Tasche hast und nicht am Fließband stirbst
Und unendliche Auflagen sorgen dafür, dass der Rüstungssektor floriert. Ach so ja und: Der Krieg.
