Problem bei den Budgetgrenzen wird am Ende die Einhaltung und Kontrolle.
Die Fahrer sind ja sowieso meist Unternehmen und verkaufen sich als Dienstleistung.
Dann gibt’s halt nen direkten Werbevertrag mit irgendwem. Selbst die großen Player NFL und Co bekommen das ja nicht wirklich in den Griff.
Auch wenn es dem Sport gut tun würde.
Man hat UAE die sich alles leisten können.
Dann Visma die viel Geld haben, aber auch extrem effizient arbeiten. Aber mal gucken wie lange das nach den Managementwechseln noch klappt.
Dann noch Ineos, Bora, Lidl, vielleicht noch Decathlon mit altem und neuem Geld.
Und dahinter klafft ein riesen Loch.



