meine wahrnehmung ist auch, dass das ticket als zugeständnis zum tankrabatt leider zu erfolgreich war, um es sofort sterben zu lassen. so musste es noch als erfolg verkauft und weitergeführt werden, bevor es jetzt aus gründen steigender unattraktivität wieder in der mottenkiste verschwinden soll.
ob nun der steuerzahler indirekt das ticket finanziert (weil man möchte, dass die menschen dieses verkehrsmittel überwiegend nutzen) oder hauptsächlich diejenigen, die es nutzen, wäre im grunde einerlei; es sei denn, man möchte nicht, dass es genutzt wird.
dann ist es natürlich praktisch, dass tickets teuer sind.