die FIA lässt Andretti in der Luft hängen. deshalb macht der ja so’n Theater. Und Dominicali, naja…
Domenicali: F1 doesn’t need new teams like Andretti
Formula 1 CEO Stefano Domenicali insists that the sport doesn’t need any new teams – casting doubts on Michael Andretti’s efforts to gain a future entry.
Man will ums Verrecken den US-Markt bedienen - drei Rennen dort, ganze Übertragung und das Drumherum amerikanisiert as fvck - aber Andretti darf kein Team stellen? aha, okay.
Man vergiss Audi, wir brauchen ein eigens Komplettes Porsche Team <3
Ich glaub einfach die wollen eher die Kundenteams reduzieren. Die bringen nicht viel für die Außendarstellung und das Racing in der F1 (an der Spitze des Feldes). Die F1 will mehr Werkteams. Wenn Andretti z.B Haas kauft und dann mit Chevrolet/Ford/Honda im Gepäck ankommt. Dann würden die den mit Kusshand nehmen.
Ich denke diese Richtung ist genau was wir brauchen. Mehr PU Hersteller Diversität und weniger Kundenteams, die dann zu Zweit/Drittteams der Hersteller werden.
Hoffe Audi ist dann mit der PU direkt konkurrenzfähig. Haben jetzt 4 Jahre Zeit, verfügen über das nötige Know How, haben jetzt schon ein dickes Motorsportzentrum mit F1 Prüfständen etc. und werden bestimmt noch gut in Fachpersonal reinbuttern
Max und Charles wohl mit Gridstrafen wegen neuen Teilen wenn ich das gerade richtig verstanden habe vom Roos.
q: MSM
Typisch Spa. Sektor 1 & 3 Slicks, Sektor 2 zwischen Inters und Fullwets 
Offizielles FIA Dokument.
Das könnte die Gelegenheit sein, dass Mercedes seinen ersten Sieg holt. Wäre unfassbar geil.
Habe die vergangenen Tage ein Video gesehen, dort meinte jemand, dass Mercedes am Anfang der Saison gut 1 sek von der Spitze weg war.
Der meinte auch, dass wenn Mercedes das Auto von Ferrari hätte wären sie mindestens 50 punkte vor RB
Wenn sie das Auto von Ferrari hätten, wären sie schon 4x ausgefallen ;)
Dadurch das die Autos endlich hintereinander rumfahren könne, hat man echt geile Rennen… Aber die WM ist entschieden… Hoffentlich noch paar epische Duelle
Nein, nein, nein, nein.
Das Gegenteil ist der Fall. Was wir brauchen, was die F1 - eine gesunde F1 - braucht, sind unabhängige Privatteams, deren Geschäftsmodell Motorsport ist. Keine Hersteller, die, sobald irgendwelche Erbsenzähler von heute auf morgen keine Lust mehr haben, den Stecker ziehen. BMW, Toyota, Honda und mit Abstichen Renault haben jüngst ganze Teams platzen lassen. Die bei Honda wissen sowieso nicht, was sie wollen und das jahrelange Zögern von Porsche und Audi zeigen doch deutlich, dass eine Formel 1 aus Werksteams vollkommen bescheuert ist. Außer Ferrari gibt es mit Mercedes in den letzten ~30 Jahren nur einen Hersteller, der nicht irgendwann mal den Stecker gezogen hat. Alle anderen, neben den oben genannten auch Ford/Jaguar, Peugeot, Yamaha, selbst Cosworth und haufenweise Schrauberbuden, die Motoren anderer unter eignen Namen vertickt haben, kamen und gingen.
Die F1 als Herstellerserie mag ja toll klingen, ist aber absolut ungesund. Wenn die Hersteller merken, der Spaß kostet und man gurkt nur hinterher, gehen über Nacht die Lichter aus. Das war in Köln so, und wäre ohne Managementbuyout in Hinwil und Brackley genau so gekommen.
/e: idealerweise besteht das Grid überwiegend aus unabhängige Rennteams, die ihre Antriebsstränge einkaufen, mit Herstellern, die mehrere Teams beliefern und ggf. eines werksseitig unterstützen. Dazu das ein oder andere Werksteam neben Ferrari.
Ein Grid aus acht Werksteams mit klangvollen Namen und zwei übrig gebliebenen „echten“ Rennteams wäre eine Katastrophe.
/e2: damit das (weiter) funktioniert, muss Liberty/FOM die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen so hinstellen, dass Teams wie Sauber nicht gezwungen sind, Deals einzugehen, bei denen sie ein Cockpit für den Nachwuchs von Hersteller XY freihalten müssen.
Die Formel 1 braucht MEHR Kundenteams, nicht weniger.
Nochmal zur Klarheit pls: Verstappen auf Pole zu TIPPEN wäre doof, weil er ja zurückversetzt wird und das entsprechend auch im Tippspiel so gewertet wird, als ob er Letzter geworden wäre, richtig?
Afaik muss Verstappen von ganz hinten starten.
Ja, das ist mir schon klar. Aber er könnte ja trotzdem 1. werden im Qualifying. Ich glaube aber, dass im Tippspiel dann nicht „Platz 1“ gewertet wird, sondern eben Platz 20.
Achso. Theoretisch kann er, wird aber nur sicher nur eine Runde fahren und dann den Wagen abstellen.
Morgen wirds sowieso ne richtige Strafenfiesta.
Verstappen, Leclerc, Schumacher, Ocon, Norris & Bottas starten aktuell von ganz hinten. Können natürlich noch welche dazukommen, aber das Rennen wird wild
Weiß einer, wie die Reihenfolge dann geregelt wird, also innerhalb der Strafversetzten?
Nope, es werden die Ergebnisse vor Rennstart gewertet. Sprich die Strafen gelten im Tippspiel erst nach dem Qualifying
und in welcher reihenfolge starten die hinten? gemäß quali? heißt, die versuchen in Q3 zu kommen und fahren da auch oder fahren nur max bis Q2? super schwer da zu tippen…
Es wird das Ergebnis des Qualifyings getippt. Punkt. Mehr gibt es nicht zu sagen. Strafen treten erst zur Startaufstellung in Kraft. War auch die ganze Saison schon so. Ist halt nur Lotterie, ob die Fahrer dann trotzdem die ganze Quali fahren oder nicht, wie z.b. zuletzt Sainz ja gezeigt hat
Afaik bei denen, die nur +X-Plätze haben, zählt das Qualifying.
Bei den „zurück, bis ans Ende des Feldes“, gilt die Reihenfolge, wann es eingereicht wurde. Wer zuletzt einreicht, steht ganz hinten.
Heute Tippen ist wirklich völlig random -.-