inb4 antonelli zündet den piastri und schorsch wird weltmeister, dann ist hier aber kernschmelze
*Mercedes zündet den Antonelli
Auf Grundlage dieser Bilder: wer hat’s verkackt? HUL oder SAI?
- Hülkenberg
- Sainz
- 50/50, Rennunfall dumm gelaufen
0 Teilnehmer
Fia sagt...
Hülkenberg
Hülkenberg völlig falscher call, wenn man die Onboards gesehen hat, dass die gar nicht mehr Lenkwinkel haben, außer er bleibt fast stehen.
Sainz muss ihn eigentlich sehen, wenn dann Sainz. Gibt auch kein Grund da zu zumachen, hat eh die nächste Kurve.
Mein Call, Russel noch mehr Strafe reindrücken für das verlangsamen des ganzen Feldes mit voller Absicht und viel zu hart. Nur deswegen ist es zum Stau gekommen.
das wird doch jedes Jahr von mehreren Fahrern gemacht
Ja moin, weiter geht es am Wochenende in Barcelona (7/22). Hier der Zeitplan:
| 1. Freies Training | 12. Juni | 13:30 |
|---|---|---|
| 2. Freies Training | 12. Juni | 17:00 |
| 3. Freies Training | 13. Juni | 12:30 |
| Qualifying | 13. Juni | 16:00 |
| Rennen | 14. Juni | 15:00 |
Sa, 16 Uhr ist Start der 24h von Le Mans, Sonntag entsprechend Ziel.
1 Like
Danke!
Max ist leider verhindert
na immerhin
Könnte richtig witzig werden. Russel einfach wieder nach vorne schieben geht ja nicht.
Hat Mercedes überhaupt einspruch eingelegt? Falls nein wird da auch nichts mehr geandert.
PIEEEEEEEEEEEERRRRREEEEEEE GAAAAAAASLYYYYYYYYYYYYYYY
1 Like
Die Teilnahme an der Siegerehrung kann man nicht nachträglich vergeben.
Die Entscheidung könnte noch wilde Konsequenzen haben in den nächsten Jahren.
Mercedes und McLaren wollen wohl gegen die Entscheidung Einspruch einlegen.
Vermutlich weil sie es selber verbockt haben rechtzeitig selber Einspruch gegen die Strafen einzulegen.
Naja warum? Gasly hat Strafen für etwas bekommen für das er keine hätte bekommen dürfen. Hier gehts ja nur um einen technischen Fehler Seitens der FIA.
Weil du weg gehst von Tatsachenentscheidungen im Rennen hin zur Entscheidung am grünen Tisch.
Hi @ Safety Car Prozedere 2021
Naja, das war nen technischer Defekt der Messeinheit. Das ist ähnlich zu einem Phantomtor.
Wenn nachgewiesen worden ist, dass die Geschwindigkeit falsch gemessen worden ist, ist es hinfällig. Solche Entscheidungen gibts immer wieder…
Ich verstehe das schon.
Aber was ist mit Russel und den anderen, die die Strafe im Rennen absitzen musste?
Steht ja sogar im Artikel, dass das jetzt halt wieder inkonsequente Grütze ist.
Man hätte bei der Häufung der ganz knapp Überschreitungen einfach keine Strafen schon im Rennen aussprechen dürfen.
Das keine fristgerechten Einsprüche erfolgten, kann auch daran liegen, dass man keine Aussicht auf Erfolg gesehen hat.
Gleichzeitig hielten sie jedoch eine bittere Wahrheit für die Konkurrenz fest: Für bereits im Rennen physisch abgesessene Strafen anderer Fahrer wie Hamilton oder Russell gibt es im Reglement schlicht keine rechtliche Handhabe zur nachträglichen Stornierung oder Kompensation. Da zudem kein anderes Team fristgerecht Einspruch eingelegt hatte, bleiben deren fehlerhafte Bestrafungen unwiderruflich bestehen.
Ich seh es so das es von den anderen Teams einfach fahrlässig war da nicht sofort Einspruch zu erheben. Alpine hat es richtig gemacht, die anderen haben gepennt.
Wie soll das bitte funktionieren. Der erste kriegt eine, der zweite vielleicht auch und die anderen danach dann nicht mehr oder wie stellst du dir das vor?
1 Like
Hätten alle Einspruch einreichen müssen/können. Das sind halt die Regeln. Normalerweise machen das die Teams ja schon aus Reflex. Eher fahrlässig gewesen, dass nicht gleichermaßen gemacht zu haben.
Aber das hab ich ja auch schon erwähnt.